Categorías: Compacto, Curiosidades, Skoda

El próximo compacto de Skoda ya tiene nombre definitivo: el Scala. Un coche que reemplazará al Skoda Spaceback dentro de la gama de la marca checa. Tal como explica el jefe de la compañía, Bernhard Maier, la elección de este nombre representa su próximo paso en el mercado de los compactos, ya que Scala significa “escalera” en latín.

Maier también indicó que el Scala es el fruto de “un desarrollo completamente nuevo, que establecerá nuevos estándares en términos de tecnología, seguridad y diseño dentro de su clase”. El objetivo que persiguen con este modelo es conseguir un competidor más directo que el Spaceback, para los coches que existen en esta categoría: Seat León, Ford Focus, Opel Astra y tantos otros.

Categorías: BMW, Coches, Eventos

BMW Group es uno de los principales actores en el mercado chino. Desde que establecieran su asociación con el constructor local Brilliance, no han dejado de crecer. Sin embargo, el gobierno de China impedía que los fabricantes extranjeros pudieran controlar uno autóctono, norma que ya no existe. Por esta razón, el consorcio alemán ha iniciado un plan para controlar su empresa china e incrementar su presencia en el país y región.

BMW Brilliance Automotive (BBA) lleva funcionando 15 años, y ahora, que se produce su onomástica, se amplía el acuerdo de colaboración. Con una inversión de unos 3 mil millones de euros, BMW Group irá incrementando su participación en Brilliance del actual 50 por ciento, hasta el 75 en 2040. De esta forma, el grupo alemán se asegura que su crecimiento en esta importante región no se ve hipotecado por ningún problema.

Categorías: Abarth, Coches, Eventos, Utilitario

El Grupo FCA ha decidido que el Abarth 595 siga vivo mientras lo esté su hermano plebeyo, el Fiat 500. La actual generación tiene más de una década de vida a sus espaldas, pero a día de hoy, cuenta con el apoyo incondicional de los fieles a la marca. Por esta razón, y antes de que llegue su relevo generacional, ha sufrido otro ligerísimo restyling.

Para su presentación, los responsables de Abarth decidieron aprovechar la celebración de la 102 edición de la Targa Florio. En concreto, ha sido la ciudad de Palermo la encargada de alumbrar a este reestylizado Abarth 595. Sin embargo, donde menos cambios se ha producido es en la estética del 595, pues se han limitado a la adición de nuevos tonos para la carrocería.

Ya se ha hecho oficial, se sabía que Stoffel Vandoorne estaba prácticamente con un pie fuera de la F1 al prescindir de sus servicios en el equipo McLaren. Se rumoreaba con una posible marcha hacia la Indy también con el equipo McLaren junto con Fernando Alonso, pero parece que este tema está algo parado por el momento y sin anuncios de ningún tipo por parte del piloto español o del propio equipo. Con este panorama, el joven piloto debía buscarse un asiento donde pudiese y demostrar que tiene talento, porque lo tiene y mucho…

Ahora ya sabemos que será el equipo HWA de la Fórmula E el que lo fiche para correr en la categoría de coches eléctricos. Eso conlleva también otras noticias interesantes, y es que Stoffel Vandoorne pasaría así a entrar en la órbita de Mercedes y eso podría relacionarlo con el equipo de la estrella en un futuro si necesitan tirar de su cantera para otras categorías. Un movimiento bastante bueno del piloto para su presente y su futuro en el mundo del motorsport.

Tras ser presentada, a bombo y platillo, la segunda generación del Audi A1 ya está en nuestro país. El urbano alemán llega a un segmento donde, a excepción del Mini, se ha quedado sólo, pues los DS 3 y Alfa Romeo MiTo ya no existen. Por esta razón, la firma de los cuatro aros quiere aprovechar el tirón y posicionarlo como una alternativa a los best seller del momento.

A diferencia del anterior, la carrocería tres puertas ha pasado a la historia, centrándose en la de mayor volumen de venta, cinco puertas. Los niveles de equipamiento del nuevo Audi A1 para nuestro país serán cuatro: Base, Advanced, S-Line y Black Line. De serie, todos incluyen aire acondicionado, equipo de sonido con CD, Bluetooth, USB y cuatro altavoces o luces diurnas LED.

Mercedes está avanzando a toda velocidad en el mercado de los híbridos enchufables. Hace poco os traíamos los datos oficiales del Clase C 300de y ahora le toca el turno a su hermano mayor: el Clase S 560e. El buque insignia de la marca alemana se vuelve ecológico, al mismo tiempo que promete prestaciones de infarto.

¿Cómo es eso posible? Su motor V6 gasolina de 3.0 litros con 367 CV está ayudado por uno eléctrico nada desdeñable de 121 CV. Al igual que el Clase C que te hemos mencionado antes, actúa directamente sobre la transmisión automática de nueve marchas. Así que su potencia conjunta es de 483 CV y su par máximo de 700 Nm. Este aumento lo pone bastante por encima de su predecesor, el Clase S 500 Plug-In Hybrid. Una versión que solo estaba disponible con la batalla larga y que rendía 442 CV de potencia y 649 Nm de par máximo.

Categorías: Competición, Toyota

El bólido #7 de Toyota, pilotado por Kobayashi, Conway y López ha conseguido hoy la victoria. Ayer hizo la pole por un error de Buemi en el #8, ya que Fernando Alonso había impuesto un ritmo muy rapido, pero por ese error la media no superaba a la del coche gemelo. Pero una sanción impuesta por la FIA al pasarse de la velocidad permitida en el pit lane lo relegó a la última plaza de la parrilla, algo que no es ningún problema para los Toyota, ya que tras una sola vuelta ya estaba segundo tras el otro Toyota…

Las 6 horas de Fuji han comenzado sobre mojado, ya vimos en los libres que también llovió. Los Toyota pararon hoy en un mal momento para cambiar neumáticos porque el safety car no salió cuando esperaban y les pilló desprevenidos. Incluso hubo un momento en el que el prototipo pilotado por Jeson Button se puso líder al no parar, pero los dos Toyota pudieron alcanzarlo y superarlo rápido. Con ambos Toyota juntos, era cuestión de ritmo de los pilotos y relevos…