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Categorías: Coches, Curiosidades, Volkswagen

Tener el coche de nuestros sueños es lo que buscamos los apasionados por el mundo de las cuatro ruedas, sin embargo ciertos caminos a seguir no son los más idóneos para tenerlo. En España estamos cansados de ver día si y día también nuevos casos de corrupción política y económica, de lo que roba Pepito y Juanito y si son de un color u otro. En otros países del mundo la situación es igual o peor que en la piel de toro, sin embargo parece que ciertas personas no aprenden.

Todos conocemos la situación económica que vive Argentina y que la corrupción política y económica es una forma de vida por aquellos lares. La noticia curiosa que os traemos hoy es la protagonizada por Ariel Camacho, un funcionario de Misiones en Argentina. Al parecer este señor se ha comprado todo un Volkswagen Golf GTI valorado en unos 46.800 dólares y para festejar su adquisición decidió grabarse en vídeo y subirlo a las redes.

Prueba Suzuki Vitara 1.6 VVT 120 CV

Cuando Suzuki decidió dar relevo generacional al antiguo Vitara todos esperábamos que en alguna manera viéramos algo parecido a lo que teníamos hasta el momento. Sin embargo, el fabricante nipón apostó todo al cambio y nos trajo al mercado un modelo con un planteamiento diametralmente opuesto. El nuevo Vitara dejaba atrás sus anteriores líneas cuadradas, sus cualidades off road y tamaño y se pasó al segmento SUV en un escalón más bajo.

Sin embargo, para aquellos que aún no lo sepan la anterior generación del Vitara, y Grand Vitara, sigue a la venta en perfecta armonía con el nuevo. Algunos de los mercados en los que aún sigue presente son los orientales y Australia. El problema que se presenta ahora para la marca es que el anterior ya se está quedando algo viejo, y la firma tiene que cambiarlo. Por tanto si para esos mercado tienen que seguir teniendo un modelo similar al anterior ahora sí que podríamos ver nacer el sustituto natural del Vitara.

Alianza Renault-Nissan

Los coches de ahora se están convirtiendo en auténticos aparatos de electrónica de consumo. Lo podemos ver en cada nuevo modelo que llega al mercado, pues los fabricantes enfatizan más los modernos sistemas de info entretenimiento que montan que su seguridad o sistemas de propulsión. La tendencia que está siguiendo el sector del automóvil es natural pues las nuevas generaciones si no ven este tipo de artefactos en los salpicaderos de los coches no se preocupan de conocer más detalles.

Sin embargo, ya hemos comentado alguna vez que la ingente cantidad de tecnología y electrónica que tienen los coches nuevos abruman a los conductores. Esta situación está haciendo que la confianza que tenían los conductores sobre algunos sistemas electrónicos está disminuyendo y por tanto podría volverse en nuestra contra. Todo ello se complicará cuando los coches autónomos lleguen al mercado pues su nivel tecnológico es mucho más alto y por tanto el nivel de dificultad en su manejo puede ser aún un hándicap para que los clientes confíen en ellos.

Holden Logo

Holden está viviendo una época de cambios. La firma australiana de General Motors está, por una parte, cerrando su actividad industrial en el país austral y, por otra parte reorganizando sus actividades comerciales con la llegada de modelos nuevos a su catálogo. Para ello está contando con la ayuda de su matriz y sus nuevos dirigentes que, a modo de celestinas, están eligiendo los mejores modelos de cada marca hermana de General Motors para comercializarlos bajo su sello en Australia.

Ya sabemos que el principal donante de modelos para Holden será Opel y que el nuevo Insignia Grand Sport se convertirá en el Commodore de la firma. Sin embargo parece que la casa del león no va a coger prestados todos los modelos de su hermana alemana. Según han declarado los directivos de la firma, tras la presentación del Opel Crossland X, a Australia no está previsto que llegue una versión remarcada de este modelo.

Inversiones México LMC Automotive

México es un país clave en el sector del automóvil mundial. Las marcas de coches que tienen allí fábricas e intereses llevan años invirtiendo para producir modelos y crear trabajo pero parece que con el nuevo presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, van a tener problemas. Este Sr., es contrario a que las marcas hagan negocios y transacciones comerciales con México o cualquier país que a él no le caiga bien (por la razón que sea) y se ha propuesto fastidiar a las marcas que siguen con sus planes fuera de Estados Unidos.

Sin embargo, parece que la consultora LMC Automotive ha realizando un estudio para conocer las inversiones que tienen las principales marcas de coches en México y de él se pueden extraer conclusiones muy curiosas. Las marcas estudiadas han sido, Fiat Chrysler Automóbiles (FCA), Ford Motor Company, General Motors, Honda Motor Co, Hyundai Motor Group, la Alianza Renault-Nissan, Toyota Motor y por último el Grupo Volkswagen.

General Motors

Parece que han pasado miles de años desde que pasara y que el Dieselgate del Grupo Volkswagen lo ha sepultado en nuestra memoria pero el escándalo de los bombines defectuosos de General Motors sigue ahí. En 2014 se destapó este curioso caso en el que pudimos saber que el grupo americano era conocedor de que los bombines de arranque de muchos de sus coches eran defectuosos y además que se habían provocado varias muertes por ello.

Haciendo memoria podemos recordar que los bombines podían saltar a la posición ACC por un gesto mal dado con la pierna en la llave, por un bache o incluso por culpa del peso del llavero. Si esto se producía el coche se paraba en seco y se cortaba la corriente en el circuito del vehículo haciendo que se quedara sin sistemas de seguridad o airbags. Por este fallo, General Motors reconoció que habían fallecido 13 personas pero nunca su culpabilidad, siendo acusada de destruir pruebas y obstaculizar a la justicia incluso cuando el caso ya era de dominio público.

Hennessey Venom GT Final Edition

El Hennessey Venom GT es uno de los coches más increíbles que podamos ver. Atesora unos cuantos récords por ser el vehículo de producción más rápido del mundo, superando incluso al Bugatti Veyron. Aunque en esta ocasión vamos a hablar de él porque su producción toca a su fin. Este llamativo superdeportivo dice adiós con una edición especial llamada Hennessey Venom GT Final Edition.

Esta última unidad será fácil de distinguir gracias a una carrocería en color Glacier Blue surcada por unas rayas en blanco. Se trata de un ejemplar con carrocería coupé que mantiene intacto su enorme motor V8 biturbo de 7.0 litros. Va ligado a una caja de cambios manual de seis velocidades y desarrolla una potencia de 1.471 CV. Teniendo en cuenta que solo pesa 1.244 kg, ya nos explicamos porqué es el más rápido.

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