Lexus LC 500 Super GT Japón

Categorías: Competición, Deportivos, Lexus

Desde que vimos por primera vez al Lexus LC 500 cuando fue presentado en el pasado Salón de Detroit ya nos cautivó. Posteriormente tuvimos la ocasión de verlo en persona, donde hay que admitir que gana mucho más. Y ahora conocemos a su variante de competición, el Lexus LC 500 Super GT, que competirá en el campeonato nacional de turismos de Japón. Sustituirá al actual Lexus  RC F GT500 que corre en esta categoría.

Si el LC 500 de producción destaca por su aspecto dinámico y unas líneas muy fluidas, este Super GT lo hará por otros aspectos. Deja el refinamiento a un lado y se presenta con un kit aerodinámico mucho más radical y agresivo. Deja claro desde el principio que el circuito es su territorio, podemos intuirlo por su anchura o por su enorme alerón trasero fijo. Mantiene elementos como los faros delanteros y pilotos traseros, que aportar personalidad.

Fernando en el cockpit de su MP4-31

Categorías: Fórmula 1

Menudo arranque de carrera en el GP de Bélgica 2016, todas las carreras en Spa son especialmente interesantes, pero en esta carrera ha sido especialmente movida. Lo primero que hemos visto es una mala salida de Verstappen, que se metía en el interior para minimizar los problemas, cuando se ha tocado en la primera curva con Räikkönen y éste se ha abierto tocándose con un Vettel que ah entrado muy fuerte en dicha curva. El resultado ha sido daños para Vettel, pinchazo para Kimi, y alerón delantero roto para Max.

Por otro lado, Jenson Button también ha tenido que abandonar, una pena para el piloto británico que no ha terminado bien en su 300 GP. Por otro lado, hemos visto problemas para Carlos Sainz Jr., que ha tenido un reventón en su neumático trasero y aunque parecía que podía llegar al box, su alerón trasero se ha roto también y ha tenido que abandonar. Ericsson salía desde el pit, pero su carrera tampoco ha sido positiva, teniendo que abandonar también al inicio. También Wehrlein ha tenido que quedarse fuera de la carrera, cuando ha tocado a Button (por eso de su retirada)…

Dirección General de Tráfico

 

En estos días la DGT (Dirección General de Tráfico) ha llevado a cabo una campaña para concienciar a los conductores sobre el cumplimiento de los límites de velocidad. Con esta campaña, la DGT quiere informar a los conductores de que circular a una velocidad adecuada podría rebajar en una cuarta parte los fallecidos por accidente de tráfico.

Junto a esta campaña, se llevará a cabo también la señalización de los principales puntos negros que existen en la Red de Carreteras del Estado. Los tramos o puntos negros que estén señalizados, tendrán un mayor control, tanto de velocidad como de presencia policial o Guardia Civil. A estos tramos, la DGT los ha nombrado como INVIVE, acrónimo de Intensificación de la Vigilancia de la Velocidad, por lo que pasarán a estar especialmente vigilados.

Pastor Maldonado, Williams, GP Bélgica 2013

Categorías: Noticias automóviles

Interesante clasificación la del GP de Bélgica 2016 de F1, donde hasta el último momento los espectadores han estado pendientes de los tiempos de los que luchaban por la pole. Todo ha estado bastante apretado entre el Mercedes de Rosberg, los Red Bull y el Ferrari de Kimi. Al final, la lógica ha triunfado y se ha llevado la pole Nico Rosberg. Mercedes traía una mejora en su motor usando algunos tokens y el circuito es bueno para Mercedes, no obstante, me ha sorprendido la igualdad.

Como ya explicamos ayer, Fernando Alonso y Lewis Hamilton salen último y penúltimo respectivamente debido a los cambios que han realizado en sus unidades de propulsión. Concretamente, el español acumula 60 posiciones de penalización al haber cambiado tres veces la unidad de potencia en este fin de semana por algunos problemas de fiabilidad y por otros problemas que parecen relacionados con algún fallo humano al montar el motor. El inglés solo acumula 30 posiciones de penalización y le toca remontar.

Volkswagen

Categorías: Coches, Medio ambiente, Volkswagen

Volkswagen indemnizará a sus concesionarios en Estados Unidos por los daños que la crisis de las emisiones de sus motores diésel les haya ocasionado. El fabricante alemán ya ha llegado a un principio de acuerdo con los concesionarios situados en suelo estadounidense para compensarles por los daños que hayan podido sufrir a raíz del escándalo de las emisiones.

Este principio de acuerdo se centra básicamente en los modelos diésel que los concesionarios tenían en stock y no han podido vender debido al bloqueo institucional que pesa sobre ellos desde que el fraude de las emisiones se hizo público. Este acuerdo se incluye dentro del programa que Volkswagen ha diseñado para recomprar los coches afectados.

matriculaciones en europa

Categorías: Coches, Ventas

Las matriculaciones en Europa durante el primer semestre del año de turismos y todoterrenos han crecido hasta alcanzar un 7,5 por ciento, respecto al año 2015. Este crecimiento ha permitido que se matriculen entre los meses de enero y junio de 2016 9,25 millones de unidades, cifra superior a los 8,6 millones de coches que se matricularon en los mismos meses del pasado año.

Según JATO Dynamics, durante el pasado mes de julio las matriculaciones en Europa se situaron en 1,1 millones de unidades, entre turismos y todoterrenos. Esta cifra, supone un descenso del 2,3 por ciento con respecto a julio de 2015 y termina con los 34 meses de crecimiento consecutivos que han vivido las matriculaciones en Europa. Debemos recordar que la última caída que sufrieron las ventas de vehículos en el mercado europeo fue en agosto de 2013.

Audi RS6 Allroad render

Categorías: Audi, Deportivos, Familiares

Recreación del Audi RS6 Allroad por RM Design

Hace ya tiempo se habló de la posible llegada del Audi RS6 Allroad al mercado. Actualmente la marca de los cuatro aros tiene al Audi RS6 Avant, un monstruoso familiar que combina espacio y potencia. Por lo tanto la llegada de una versión deportiva del A6 Allroad no se nos antoja tan descabellada como podría parecer a primera vista. Recordar que este modelo aporta soluciones interesantes para una conducción off-road.

Las últimas informaciones que nos llegan dicen que este modelo podría llegar en 2017. La mala noticia es que este RS6 Allroad podría venderse solamente en China, donde la demanda de este tipo de vehículo es muy alta. Lo cierto es que en el resto de mercados este tipo de vehículos no se venden tan bien como le gustaría a la marca. En Europa por suerte si podemos ver al RS6 Avant, pero por ejemplo este modelo no llega a Estados Unidos por la misma razón.

Hazte Fan